Réparer un véhicule en partant du symptôme, sans passer par des essais successifs : c'est le problème que Sema Repair traite. Présenté au public à Autopromotec 2025, le système réunit dans une seule base de données des dizaines de milliers de pannes réelles, codifiées et déjà résolues par d'autres professionnels.
La différence avec une base de données technique classique tient au point de départ. Les données techniques décrivent comment le véhicule est fait ; les cas décrivent ce qui s'est passé sur ce véhicule et comment cela a été résolu. Les deux outils sont complémentaires, et le second entre en jeu quand le premier ne suffit pas : quand le code défaut reste générique, quand le symptôme ne correspond à aucune panne évidente, quand la même anomalie réapparaît après l'intervention.
Du véhicule à la fiche en quelques étapes
L'identification se fait à partir de la plaque ou du numéro de châssis : en quelques secondes le système reconnaît le véhicule et affiche les cas associés. La recherche manuelle par marque, modèle et motorisation reste disponible, pour qui préfère la voie classique ou travaille sur un véhicule non immatriculé en Italie.
De là, la recherche avancée filtre la documentation par symptôme, code défaut ou description de l'anomalie. Nul besoin de connaître à l'avance le nom du composant : on part de ce que le client a raconté ou de ce que le calculateur a enregistré.
Ce que contient une fiche
Chaque cas est codifié et décrit de façon directe, avec la procédure pas à pas et, là où c'est utile, des photographies et des dessins techniques. Aux cas s'ajoutent des fiches d'appui avec les données techniques du véhicule, l'emplacement des fusibles et celui de la prise diagnostic.
Au lancement, la base comptait plus de 60 000 cas résolus et elle s'enrichit chaque jour des nouvelles interventions documentées : plus elle est utilisée, plus elle devient utile.
Quand le cas n'existe pas encore
C'est ce qui distingue Sema Repair d'un simple archivage. Si la recherche ne donne rien, la demande est prise en charge par le service technique, qui accompagne le garage jusqu'à la résolution de l'anomalie. Le cas résolu entre ensuite dans la base et reste à la disposition de ceux qui rencontreront le même problème.
Je saisis le code défaut et en quelques secondes le logiciel affiche des cas résolus semblables, avec des explications précises et des procédures éprouvées. C'est comme avoir en permanence un collègue expérimenté à ses côtés.
Sema Repair est disponible pour les garages, les réseaux et les distributeurs. Le site du produit détaille les modalités d'accès et recueille les demandes d'information.
